Nos galets sont disponibles dans des poids allant de 1.9g à 16gr. Pourquoi changer le galet tendeur ? Le galet tendeur de la courroie d'accessoire est une pièce d'usure, au même titre que la courroie elle-même. Il faut le changer en même temps qu'elle, tous les 100 000 kilomètres en moyenne. En effet, un galet tendeur usé risque d'abîmer la courroie d'accessoire.
Comment savoir si galet tendeur HS ?
La rouille qui s'écoule entre le bras et la base ou qui goutte du galet tendeur est un symptôme. Il faut également vérifier que le galet tendeur ne présente pas de fissures ou de défauts au niveau du bras, de la base ou encore du support. Quel ressort d'embrayage ? Des ressorts dur sont utiles pour les moteurs hautes performances afin d'accrocher beaucoup plus haut dans les tours ! Au contraire, des ressorts d'embrayage dur sur un scooter d'origine fera hurler l'embrayage et l'usera prématurément !
Quand changer ressort d'embrayage ?
Généralement le ressort d'amortisseur doit être changé tous les 80 000 km environ, en même temps que les amortisseurs. Cependant, vous devez changer votre ressort d'amortisseur dès que vous remarquez des signes d'usures car un ressort d'amortisseur défectueux rend le freinage du véhicule moins efficace. Comment bloquer la cloche d'embrayage ? voilà il suffit simplement de passer un fine corde (ou fil de fer, sangle ect...) dans un trou de la cloche et à l'amortisseur ou même au cadre de votre brèle ce qui l'empêchera tout simplement d'être bloqué lorsque l'on force sur le boulon.
C'est quoi un kit 80 ?
Un kit en fonte chauffe à environ 70 / 80 degrés alors qu'un kit en alu chauffe à environ 50 / 60 degrés. Les pistons des cylindres sont soit mono - segment (un segment) soit bi - segment (deux segments).
Quel carburateur pour un kit 50 ? Un boisseau plat est vraiment intéressant avec un kit High – End 50cc (très gros kit 50cc) et Mid - Race (gros kit 70cc et petit 80cc) / High – End (gros kit 80cc et 90cc) / Drag (gros kit 90cc et 110cc). Pour de l'Origine / Sport 50cc (petit kit 50) et Sport (petit kit 70cc), un boisseau rond suffit amplement.
Quel vitesse avec un kit 50 ?
Kit 50 en fonte = sans entretien en alu il t'en faut un peu. Si tu prends un 50 fonte tu ira comme l'origine avec de l'alu tu vas gagner en pointe, je dirais 5km/h. Quelle différence entre MTT1 et MTT2 ? Une carte grise dite “mtt” fait référence au permis pour les véhicules motorisés à deux roues. La carte grise mtt1 concerne les motos légères tandis que la carte grise MTT2 est attribuée pour les conducteurs de plus grosses cylindrées.