Récapitulons. Dans la langue française, il faut donc plutôt utiliser le terme gazole plutôt que gasoil. Et si le mot « gazole » désigne le carburant en lui-même, le terme « diesel » vise, lui, plutôt le type de moteur utilisé. On met donc du gazole dans un moteur diesel.
Quelle différence entre gazole et essence ? Ils se différencient par leurs caractéristiques chimiques ainsi que par le type de moteurs qu'ils alimentent. L'essence est composée d'un mélange d'hydrocarbures légers, majoritairement de l'heptane (C7H16), tandis que le gazole est constitué d'hydrocarbures plus lourds répartis autour du cétane (C16H34).
Quand on se trompe de carburant ?
Si vous vous trompez de carburant, retenez qu'il est toujours préférable de recourir aux services d'un professionnel pour faire vidanger son véhicule. N'essayez en aucun cas de vidanger votre véhicule vous-même car cela peut être dangereux. Le mélange essence-diesel par exemple présente de forts risques d'explosion. Quels sont les différents types de diesel ?
- B7 est le gazole standard, qui est le plus utilisé. ...
- B10 correspond au nouveau gazole, qui comprend un maximum de 10 % de biocarburant.
- XTL est un diesel synthétique, c'est à dire qu'il n'est pas dérivé du pétrole.
Comment est fait le gazole ?
C'est par un processus de raffinage du pétrole que l'on obtient du gasoil. Assez proche du fioul domestique par sa composition chimique, le gazole est issu de la distillation fractionnée du pétrole brut, lorsque celui-ci est porté à une température de 200 à 350°C, à pression atmosphérique. Pourquoi le gazole augmente plus vite que le sans plomb ? En raffinerie, le diesel coûte plus cher à fabriquer que l'essence. Pour extraire du mazout du pétrole brut, il faut le chauffer à près de 250 degrés, alors que le sans-plomb se contente d'une "cuisson" à 70 degrés seulement. Qui dit chauffage plus élevé, implique des coûts plus élevés aussi.
Est-ce que l'essence se mélange au diesel ?
Le mélange essence-diesel est hautement inflammable, toute manipulation du mélange doit donc se faire avec la plus grande précaution. Alors, inutile de jouer avec le feu en essayant de vidanger ou de siphonner le réservoir vous-même. Faites plutôt appel à un professionnel, c'est plus prudent. Pourquoi les voitures diesel sont moins cher ? Grâce à leur faible consommation en carburant et à leur efficacité énergétique, les voitures diesel sont moins chères à conduire que les voitures à essence. Elles ont également tendance à avoir une valeur de revente plus élevée, en particulier pour les véhicules de plus grande taille.
Pourquoi l'hydrogène n'a pas d'avenir ?
1. La pile à combustible : encore chère et pas suffisamment rentable : Le moteur à combustion classique qui équipe les voitures à essence n'est pas adapté à l'utilisation de l'hydrogène. Il vaut mieux utiliser un moteur électrique alimenté via une pile à combustible, qui transforme l'hydrogène en électricité. Pourquoi on dit gasoil ? Le mot « gazole », attesté en 1973, est adapté de l'anglicisme gasoil (attesté en 1920), emprunté de l'anglais nord-américain gas oil qui désignait tout hydrocarbure produisant des gaz par distillation.