Bruits anormaux : un sifflement sourd et régulier signifie que la courroie de distribution est trop tendue. L'intensité peut augmenter lorsque le moteur est chaud. Un grincement, un couinement ou un crissement peut être provoqué par une courroie de distribution détendue ou usée. Comment contrôler la tension d'une courroie ?
- Desserrer la patte de fixation de l'alternateur.
- Faire levier avec un objet (ici un manche de marteau) pour écarter l'alternateur.
- Resserrer la vis de fixation.
- Vérifier la tension avec le pouce.
Quelle est la bonne tension pour une courroie ?
En règle générale, la tension idéale d'une courroie de distribution est comprise entre 60 et 140 Hz. Comment ajuster une courroie ? La première étape est de resserrer le contre-écrou du boulon de réglage. Il doit être serré mais prenez garde à ce qu'il ne le soit pas trop. Ensuite, resserrez le boulon de serrage. Cela va tendre la courroie encore davantage.
Comment tendre sa courroie d'accessoire ?
Glissez le pied de biche au-dessus de la poulie de l'alternateur. Délicatement, appliquez une pression afin de tendre la courroie. Une fois la courroie tendue comme il se doit, revissez le boulon de serrage pour maintenir la courroie en place. Serrez selon les recommandations du constructeur. Quel produit mettre sur une courroie qui couine ? +1...c'est de la térébenthine, le WD40.
Comment graisser une courroie ?
Par exemple, vous pouvez vaporiser Svitol Professional Silikon pour protéger la courroie en caoutchouc de l'alternateur contre le vieillissement. Pour lubrifier, imperméabiliser et protéger aussi les pièces en caoutchouc de voitures et motos, Svitol est toujours utile! Quel bruit fait une courroie ? La courroie d'accessoire fait un bruit de sifflement : un crissement indique une courroie détendue, un sifflement plutôt qu'elle l'est trop au contraire. La courroie d'accessoire fait un bruit de frottement : le frottement peut venir de l'une des poulies de la courroie, qui peut aussi être usée ou détendue.
Pourquoi la voiture couine ?
Votre voiture “couine”, émet un bruit strident, cela est symptomatique des problèmes de courroie, faites vérifier la courroie de distribution et courroie d'accessoire par les mécaniciens du Groupe Bernard sans plus attendre.
Pourquoi une courroie se Detend ? Le souci peut venir d'ailleurs : d'une usure naturelle, de la fuite d'un liquide ou même des conditions météorologiques.